A Yamaha aproveitou a programação de apresentações da EICMA 2026, em Milão, na Itália, para revelar uma série de novidades que apontam para os próximos passos da marca no mercado de duas rodas. Entre os destaques estão a Ténéré 4 Concept, uma nova família de modelos crossover com transmissão automática e duas scooters elétricas desenvolvidas para a mobilidade urbana.
As novidades foram apresentadas por Olivier Prévost, presidente e CEO da Yamaha Motor Europe, e demonstram a intenção da fabricante de explorar diferentes segmentos, desde o uso aventureiro até soluções de deslocamento diário.
Ténéré 4 Concept: uma nova proposta para o segmento Adventure
A Ténéré 4 Concept antecipa o desenvolvimento de uma nova motocicleta aventureira de média cilindrada, com proposta de construção leve e comportamento ágil. O projeto representa mais um movimento da Yamaha para ampliar a família Ténéré e atender motociclistas que procuram uma moto com capacidade para enfrentar terrenos fora de estrada, sem abrir mão da facilidade de condução.
A proposta mantém a tradição da família, cuja história está diretamente ligada ao rally Paris-Dakar. Em 1979, a XT500 conquistou a primeira edição da competição, um resultado que ajudou a consolidar a presença da Yamaha no universo das grandes aventuras. Três anos depois, em 1982, a fabricante apresentou a XT600 Ténéré, dando origem a uma linhagem que se tornou referência no segmento.
Para o novo conceito, a Yamaha desenvolveu um motor monocilíndrico inédito, projetado para oferecer eficiência de combustão, torque consistente em baixas e médias rotações e desempenho também em regimes mais elevados.
Outro elemento importante é o novo chassi, desenvolvido para combinar resistência estrutural e baixo peso. A intenção é proporcionar maior controle e facilidade de pilotagem tanto no asfalto quanto em terrenos acidentados.
A Ténéré 4 Concept ainda está em fase de desenvolvimento, e a fabricante não apresentou informações definitivas sobre cilindrada, potência, peso ou previsão de chegada ao mercado. A apresentação contou também com a participação dos pilotos Pol Tarrés e Kevin Gallas.
Yamaha RW: uma nova família de modelos crossover
Outra novidade apresentada em Milão foi a Série RW, uma família que pretende aproximar características de motocicletas e scooters em uma proposta voltada à versatilidade. Os modelos foram concebidos para oferecer conforto e praticidade no deslocamento cotidiano, mas também permitir passeios e exploração de diferentes trajetos.
A principal característica da nova linha é a transmissão automática. Segundo a Yamaha, a RW700, a RW700 Explore e a RW350 inauguram uma proposta de crossover premium que combina diferentes características de condução em uma mesma plataforma de utilização.
RW700
A RW700 ocupa a posição central da nova família e utiliza o conhecido motor bicilíndrico CP2 da Yamaha. O conjunto está associado a um chassi robusto construído em tubos de aço.
A fabricante define o modelo como uma combinação entre motocicleta e scooter, reunindo desempenho, proposta aventureira e praticidade para o uso diário. A ideia é oferecer uma alternativa para quem deseja uma experiência de condução versátil, sem as características tradicionais de uma motocicleta convencional com câmbio manual.
RW700 Explore
A RW700 Explore parte da mesma base da RW700, mas recebe equipamentos adicionais direcionados ao conforto e à experiência de utilização premium.
Entre os diferenciais estão suspensão dianteira com ajustes de pré-carga e amortecimento, manoplas aquecidas, assento aquecido, cavalete central e comandos retroiluminados. A versão também terá opções de cores exclusivas.
A proposta é ampliar a capacidade de utilização em viagens e trajetos mais longos, preservando a praticidade esperada para o uso cotidiano.
RW350
A RW350 completa a nova família com um conjunto mecânico totalmente novo de 330 cm³. O modelo também incorpora o sistema Yamaha Dynamic Ride e foi desenvolvido para entregar aceleração linear, agilidade e facilidade de condução.
A proposta é oferecer uma opção crossover de menor cilindrada, combinando conforto e praticidade para diferentes situações de uso.
XENTER E: scooter elétrica com autonomia de até 108 km
No segmento de mobilidade elétrica, a Yamaha apresentou a XENTER E, uma scooter urbana equipada com rodas de 16 polegadas e motor elétrico.
O modelo foi desenvolvido para deslocamentos diários e aposta em uma configuração voltada ao conforto. A suspensão foi projetada para absorver melhor as irregularidades das vias urbanas, enquanto a posição de pilotagem mais ereta e o assoalho amplo procuram facilitar a utilização no trânsito.
A XENTER E possui carregador integrado, espaço sob o banco com capacidade para acomodar um capacete integral, dependendo de suas dimensões, e painel TFT conectado com navegação passo a passo.
Entre os equipamentos estão ABS, controle de tração, ignição sem chave e função de estacionamento com marcha à ré.
De acordo com a Yamaha, a autonomia chega a 108 quilômetros pelo ciclo WMTC. A marca também apresentou uma versão conceitual com motor a combustão, denominada simplesmente XENTER.
NMAX E amplia a família de scooters elétricas
A tradicional família MAX também ganhou uma representante elétrica com a apresentação da NMAX E. O modelo preserva elementos visuais característicos da linha, incluindo os faróis duplos, indicadores de direção compactos e detalhes laterais inspirados no formato de um bumerangue.
A propulsão utiliza um conjunto elétrico eAxle, associado a uma transmissão por correia. Segundo a Yamaha, a entrega de torque proporciona aceleração linear e respostas rápidas, com desempenho equivalente ao de uma scooter a combustão de 125 cilindradas.
A NMAX E também conta com painel TFT conectado, diferentes modos de condução e carregador integrado, permitindo recarga em casa ou em pontos públicos.
Na parte de equipamentos, o modelo oferece compartimento iluminado sob o banco, controle de tração e ABS. A proposta é manter as características de conforto e comportamento esportivo que consolidaram a família MAX, agora com propulsão totalmente elétrica.
Novos caminhos para a Yamaha
As apresentações em Milão mostram a estratégia da Yamaha de ampliar sua atuação em diferentes frentes do mercado. Enquanto a Ténéré 4 Concept representa uma possibilidade de expansão da linha aventureira, a família RW aposta em uma combinação de motocicleta e scooter com transmissão automática.
Já a XENTER E e a NMAX E reforçam o investimento da fabricante em soluções elétricas para a mobilidade urbana.
Até o momento, o material divulgado não apresenta preços, datas de comercialização ou confirmação de disponibilidade dessas novidades no mercado brasileiro.
