Construir uma equipe de motovelocidade no Brasil é tarefa para poucos. E fazer isso com uma proposta diferente, apostando mais na vivência do que no adesivo, é ainda mais raro. Foi esse o caminho escolhido por Miarelli, fundador da equipe Castrol Racing, que hoje se destaca como uma estrutura ousada e inovadora no grid do Superbike Brasil.
“Não é só colar logo na moto”
Na primeira pergunta, quis entender como começou tudo. Afinal, montar um time competitivo do zero exige mais que paixão.
— “Começou em 2023, com apoio da Blufit, minha franquia. Depois entrou a Softtech, uma empresa fora do meio. Foi ali que eu entendi: o patrocínio tem que ser mais do que um logo na carenagem.”
A partir dessa percepção, Miarelli decidiu transformar patrocinadores em parceiros de pista. Literalmente.
— “A gente foca em experiências imersivas. O patrocinador vive o que é estar num box, no grid, sentir o cheiro de combustível. Isso fideliza muito mais.”
“A Castrol chegou abraçando o projeto com unhas e dentes”
O ano de 2024 marcou um salto estratégico para o time. A chegada da Castrol como patrocinadora master trouxe mais estrutura e, acima de tudo, respaldo técnico.
— “Eles abraçaram o projeto com unhas e dentes. A parceria vai além da marca — eles realmente acreditam no que estamos construindo.”
E isso se reflete diretamente na estrutura da equipe: motos novas (BMW), espaço exclusivo para convidados e, o principal, um diferencial técnico inédito.
“Ter o China com a gente é um privilégio”
Entre os reforços mais simbólicos da Castrol Racing está o lendário China, mecânico com histórico de vitórias e hoje embaixador da Castrol.
— “Ele é uma enciclopédia. Traz uma experiência extrema, principalmente no uso de lubrificantes em alto desempenho. E a gente aplica isso direto na pista.”
A equipe virou um laboratório real para a linha de produtos da Castrol, testando em condições de corrida aquilo que, depois, vai parar nas ruas.
— “Tudo que usamos nas motos está em campo. A prova de eficiência acontece em cada volta.”
“Mitico, Donat e o espírito de família”
A estrutura da Castrol Racing também chama atenção pelo entrosamento. Mesmo com talentos como Mitico e Donat, o ambiente é leve e harmônico. Qual o segredo?
— “Filosofia de família. Aqui ninguém briga por espaço. Um ajuda o outro — porque todos sabem que, juntos, vão mais longe.”
E mesmo competindo com motos originais, a equipe vem batendo de frente com estruturas que investem centenas de milhares em preparação.
— “Disputar com motos de R$ 500 mil e estar ali brigando é, pra mim, uma vitória.”
“Queremos ficar por muito tempo — e vencer”
A Castrol Racing não nasceu para durar uma ou duas temporadas. Miarelli tem um plano claro de longo prazo.
— “Queremos ficar cinco, dez anos… e vencer. Passo a passo, sem pular etapas.”
Nesse processo de crescimento, já estão pesquisando desde 2023 a aquisição de um caminhão para transporte próprio e também cogitam a criação de um ônibus para recepção de convidados — tudo para melhorar ainda mais a entrega e a estrutura da equipe.
— “Viramos referência aos poucos. E não vamos parar.”
“Por que torcer por nós? Porque somos uma equipe feita por apaixonados”
Ao final da entrevista, pedi a Miarelli um recado para o público que acompanha a motovelocidade brasileira. E a resposta veio direta do coração.
— “Torçam pela Castrol Racing porque somos uma família de gente do bem. Amamos o que fazemos, vivemos isso. E mesmo contra estruturas milionárias, estamos dando tudo. Já demos passos gigantes — e o melhor está por vir.”
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Confira abaixo a entrevista que rolou durante o Moto1000GP
