A CFMoto acaba de surpreender o mundo das superbikes com o novo protótipo V4 SR-RR, que ultrapassa os 200 cv de potência e traz asas aerodinâmicas ativas, colocando a marca chinesa em um novo patamar de desempenho e tecnologia.
A CFMoto não está para brincadeira. O protótipo V4 SR-RR foi apresentado como o projeto mais ambicioso já desenvolvido pela marca — uma moto que mira diretamente o topo das esportivas globais. O modelo é equipado com um motor V4 de mais de 210 cv, prometendo desempenho equivalente ao das superbikes europeias mais consagradas, como Ducati Panigale e Aprilia RSV4.
O visual é agressivo e funcional, com carenagem projetada em túnel de vento e asas ativas (winglets) que se ajustam automaticamente conforme a velocidade e o ângulo de inclinação, aumentando a estabilidade em acelerações e frenagens. O sistema é semelhante ao usado em motos de competição, e mostra o quanto a CFMoto vem apostando em inovação real.
Entre os componentes, destaque para a suspensão semi-ativa, freios de alta performance com pinças radiais Brembo e um escape em titânio Akrapovič. Todo o conjunto foi desenhado para entregar máximo controle e precisão, com eletrônica de última geração e modos de pilotagem configuráveis.
Projeto e Propósito
O V4 SR-RR é mais do que um protótipo: ele representa a entrada definitiva da CFMoto no universo das superbikes premium. A marca, que há anos se destacava por oferecer motos de excelente custo-benefício, agora mostra capacidade técnica para competir de igual para igual com gigantes da indústria.
Segundo engenheiros da empresa, o modelo foi desenvolvido com foco total em uso de pista, mas sem descartar a possibilidade de uma futura versão homologada para as ruas. O nível de acabamento e a sofisticação eletrônica reforçam o desejo da CFMoto de posicionar-se como uma fabricante global de alta performance.
Conclusão
O V4 SR-RR marca um divisor de águas para a CFMoto. Com mais de 200 cv, asas aerodinâmicas inteligentes e um pacote técnico de ponta, a marca chinesa mostra que não está apenas acompanhando a concorrência — está disposta a disputar o topo do segmento.
Se chegar ao mercado com preço competitivo, poderá ser a primeira superbike chinesa realmente capaz de desafiar Ducati, Aprilia e BMW em desempenho e tecnologia.
