A lendária naked italiana volta ao mercado em uma nova geração de 350 cc, unindo tradição e inovação para marcar o retorno da Moto Morini ao segmento esportivo de média cilindrada.
O retorno de um ícone
A Moto Morini traz de volta um nome que marcou época nos anos 1970: a 3½ Sport. Famosa pelo visual ousado e pelo desempenho afiado de sua época, a nova geração surge totalmente redesenhada, mantendo o espírito esportivo e a identidade retrô que conquistaram gerações de motociclistas. Agora, o modelo chega com tecnologia moderna, visual refinado e proposta voltada para o uso urbano e estradeiro leve.
Mecânica e desempenho
O coração da nova 3½ Sport é um motor V-twin de 350,3 cc, refrigerado a líquido, com ângulo de 60 graus entre os cilindros. Essa configuração entrega 32,5 cv de potência a 8.500 rpm e torque máximo de 29,8 Nm a 5.500 rpm, números suficientes para garantir agilidade e uma pilotagem prazerosa em qualquer cenário. A velocidade máxima declarada é de aproximadamente 140 km/h, ideal para quem busca uma naked equilibrada entre desempenho e conforto.
Com peso seco de 154 kg e altura de assento de 795 mm, a moto promete boa ergonomia e facilidade de condução, inclusive para pilotos iniciantes. O tanque comporta 15,5 litros, o que deve garantir autonomia interessante para o dia a dia.
Suspensão, freios e ciclística
A parte ciclística aposta em um conjunto moderno e funcional. Na dianteira, há um garfo invertido de 37 mm com curso de 130 mm; na traseira, um monoamortecedor tipo cantilever, com ajuste de pré-carga e 120 mm de curso. O sistema de freios traz disco único de 300 mm na frente, com pinça de quatro pistões, e disco de 255 mm atrás, com pinça de dois pistões. Os pneus são de aro 17 polegadas, nas medidas 110/70 na dianteira e 150/60 na traseira — um conjunto pensado para equilibrar leveza, estabilidade e aderência.
Design e tecnologia
Visualmente, a nova 3½ Sport é uma homenagem direta à original de 1974. O tanque alongado, o assento plano e o farol redondo em LED reforçam a estética clássica, enquanto os materiais e acabamentos modernos dão o toque contemporâneo. A iluminação é 100% LED, e o painel TFT colorido integra funções de conectividade e navegação, oferecendo ao piloto uma experiência completa e tecnológica.
A moto será oferecida em duas cores — Legacy Red e Pure White —, ambas com grafismos sutis que destacam o nome 3½, em referência direta ao modelo histórico.
Lançamento e disponibilidade
A Moto Morini programou o início das vendas para o primeiro semestre de 2026, posicionando o modelo como uma opção de entrada na linha da marca. O preço ainda não foi revelado oficialmente, mas deve se situar em uma faixa intermediária dentro do portfólio europeu, o que sugere algo próximo dos R$ 30 mil a R$ 35 mil na conversão direta, sem impostos ou taxas de importação.
Até o momento, não há confirmação oficial de venda no Brasil. A marca tem planos de expansão global, mas não incluiu o país em seu cronograma inicial. Caso seja importada futuramente, o modelo deve chegar por intermédio de distribuidores independentes ou em edições limitadas.
O que é a 3½ Sport
A nova Moto Morini 3½ Sport representa um retorno marcante de uma das motos mais icônicas da história italiana. Compacta, leve e com personalidade, ela aposta no equilíbrio entre nostalgia e modernidade — uma moto pensada para quem busca estilo, tradição e prazer em cada curva.
