A Suzuki revive a clássica linha SV com a nova SV7GX, uma moto que combina esportividade, conforto e versatilidade, pronta para quem busca uma única máquina para cidade, estrada e viagens longas.
O renascimento da série SV
Após anos sem novidades nessa família, a Suzuki traz de volta o nome SV em grande estilo. A nova SV7GX chega com proposta de sport-touring intermediária, projetada para agradar tanto motociclistas urbanos quanto aventureiros ocasionais. O modelo se posiciona entre a naked GSX-8S e a aventureira V-Strom 650, ocupando o espaço ideal para quem quer uma moto equilibrada e completa.
O design é moderno e funcional, com linhas fluidas e carenagem que oferece boa proteção aerodinâmica. O conjunto ótico em LED, o para-brisa ajustável e os detalhes metálicos reforçam a identidade touring sem deixar de lado o visual esportivo característico da Suzuki.
Motor e desempenho
A nova SV7GX mantém o confiável motor V-twin de 645 cc, com refrigeração líquida e excelente entrega de torque em baixas e médias rotações. São cerca de 73 cv de potência e 64 Nm de torque, o suficiente para garantir acelerações rápidas e respostas lineares em qualquer situação.
O câmbio de seis marchas conta com quickshifter bidirecional, e o sistema eletrônico oferece três modos de pilotagem e controle de tração com três níveis, permitindo ajustar o comportamento da moto conforme o terreno e o estilo do piloto.
Com peso em torno de 211 kg, a SV7GX equilibra leveza e estabilidade, tornando-se ágil no trânsito e confortável em viagens longas.
Chassi, suspensão e conforto
A ciclística utiliza estrutura treliçada em aço, leve e resistente, com garfo telescópico de 41 mm na dianteira e monoamortecedor traseiro com ajuste de pré-carga. A ergonomia foi projetada para oferecer uma pilotagem relaxada, com assento a 795 mm do solo, ideal para pilotos de diferentes alturas.
O tanque de 17,4 litros garante boa autonomia para viagens médias, enquanto o para-brisa ajustável e os protetores de mãos aumentam o conforto em deslocamentos mais longos.
Equipamentos e eletrônica
A Suzuki equipou a SV7GX com recursos dignos de motos de categoria superior:
- Painel TFT colorido de 4,2 polegadas, com conectividade e todas as informações de viagem.
- Iluminação Full LED em faróis, lanternas e piscas.
- Porta USB para recarga de dispositivos.
- Protetores laterais e suporte para bagageiro traseiro, prontos para receber malas rígidas.
As cores disponíveis incluem combinações elegantes e esportivas, como Branco Pearl com azul Triton, Cinza fosco e Preto metálico, todas com acabamento de alta qualidade.
Lançamento e disponibilidade
A nova SV7GX tem previsão de chegada às concessionárias europeias em meados de 2026. O preço ainda não foi divulgado, mas deve se posicionar logo abaixo da V-Strom 650, ficando entre R$ 55 mil e R$ 60 mil em conversão direta (sem impostos).
No Brasil, a Suzuki ainda não confirmou a chegada oficial do modelo. Entretanto, considerando o crescimento da marca no país e o sucesso das GSX e V-Strom, há boas chances de o modelo ser incluído futuramente no portfólio nacional.
O grande retorno
A Suzuki SV7GX representa o equilíbrio perfeito entre esportividade e conforto. Com motor consagrado, eletrônica moderna e design versátil, ela é a resposta da marca japonesa para quem quer uma moto completa, capaz de enfrentar o trânsito, curtir curvas e pegar estrada com o mesmo prazer.
Se for confirmada no Brasil, a SV7GX promete ser uma das melhores opções da categoria média — uma moto feita para quem gosta de pilotar com emoção, mas sem abrir mão do conforto e da praticidade.
