Uma verdadeira relíquia do motociclismo mundial acaba de movimentar o mercado de colecionadores. Uma clássica MV Agusta 500cc Grand Prix de 1965, pilotada por nomes históricos da MotoGP, foi vendida por impressionantes £967 mil (cerca de R$ 6,5 milhões), ficando muito próxima do recorde absoluto em leilões de motocicletas.
O modelo carrega um pedigree difícil de igualar. A máquina foi guiada por dois dos maiores nomes da história das corridas: Giacomo Agostini e Mike Hailwood, além de ter pertencido ao também lendário John Surtees.
Durante a temporada de 1965, Hailwood dominou a categoria 500cc com oito vitórias, consolidando o protagonismo da MV Agusta naquela era. A combinação entre desempenho dominante e pilotos icônicos transformou essa moto em uma peça histórica extremamente valorizada.
Quase um recorde histórico
O valor alcançado no leilão ficou muito próximo do recorde mundial para motocicletas, atualmente na casa de US$ 1,32 milhão, registrado por um modelo ainda mais antigo.
Mesmo sem bater o recorde absoluto, a MV Agusta estabeleceu um novo recorde para motos italianas em leilão, reforçando a importância da marca no cenário das competições clássicas.
Leilão histórico e outras máquinas icônicas
O evento, realizado durante o International Classic MotorCycle Show, também teve outros destaques. Uma Suzuki RG500 XR14 de 1977, utilizada por Barry Sheene em sua campanha de título mundial, foi vendida por mais de £500 mil, estabelecendo um novo recorde entre motos japonesas.
Além disso, modelos mais recentes, como a versão de rua da MotoGP Honda RC213V-S, também superaram expectativas no leilão, mostrando que o interesse por máquinas exclusivas segue em alta.
O peso da história no valor
Mais do que números, esse tipo de venda evidencia o quanto o motociclismo carrega valor histórico e emocional. Máquinas como essa MV Agusta não são apenas veículos, mas testemunhas de uma era em que nomes como Agostini redefiniram o esporte e construíram legados que permanecem até hoje.
Para colecionadores, adquirir uma moto com esse nível de história significa possuir um pedaço real da evolução da MotoGP.
