A Ducati revelou oficialmente a nova Hypermotard 698 Mono Nera, versão inédita da sua supermotard monocilíndrica que aposta em um visual ainda mais agressivo e uma lista ampliada de equipamentos de série. A novidade amplia a linha 698 Mono e reforça a proposta da marca italiana de oferecer uma motocicleta extremamente divertida, leve e tecnológica para quem busca uma experiência mais radical sobre duas rodas.
A principal característica da nova versão está no acabamento “Nera”, que deixa praticamente toda a moto em preto, criando um visual mais sombrio e esportivo. O contraste aparece apenas em detalhes vermelhos nas rodas e no chassi, mantendo a identidade visual tradicional da Ducati.
Além do novo visual, a Hypermotard 698 Mono Nera também recebe itens extras de fábrica, incluindo escapamentos homologados da Termignoni e o sistema Ducati Quick Shift Up/Down, que permite trocas de marcha sem o uso da embreagem tanto para subir quanto reduzir marchas.
Motor derivado da Panigale chama atenção
No coração da motocicleta permanece o motor Superquadro Mono de 659 cm³, um monocilíndrico desenvolvido com base na arquitetura utilizada pela Ducati 1299 Panigale. O propulsor entrega 77,5 cv de potência e alcança rotações impressionantes para a categoria, chegando aos 10.250 rpm.
Segundo a Ducati, esse é um dos motores monocilíndricos de rua mais sofisticados já produzidos pela marca. O conjunto utiliza comando desmodrômico, tecnologia tradicional da fabricante italiana e presente em seus modelos mais esportivos.
Leveza e eletrônica avançada
Outro destaque da nova Hypermotard 698 Mono Nera é o baixo peso. A motocicleta pesa apenas 151 kg pronta para rodar sem combustível, resultado de um projeto focado em máxima agilidade e comportamento esportivo.
O modelo conta com quadro treliçado leve, braço oscilante em alumínio e suspensões ajustáveis, características que ajudam a entregar uma pilotagem extremamente rápida e precisa.
Na parte eletrônica, a Ducati equipou a moto com um pacote bastante completo. Entre os recursos estão ABS Cornering, controle de tração, controle de empinada, launch control, controle de freio motor e o sistema Slide-by-Brake, desenvolvido para permitir entradas de curva mais agressivas no estilo supermoto.
Escapamento racing pode elevar potência
Para quem deseja ainda mais desempenho, a Ducati também oferece um escapamento racing da Termignoni voltado para uso em pista. Com esse kit, a potência pode subir em aproximadamente 7 cv, além da ativação do sistema Wheelie Assist, criado para auxiliar o piloto em empinadas controladas.
A novidade reforça o posicionamento da Hypermotard 698 Mono como uma motocicleta feita para pilotos que priorizam diversão, agressividade e comportamento esportivo acima de tudo.
Curiosidade
O motor Superquadro Mono utiliza um pistão de 116 mm semelhante ao utilizado na antiga Ducati 1299 Panigale. Isso ajuda a explicar como o monocilíndrico consegue atingir rotações tão elevadas e entregar desempenho acima da média para a categoria.
