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BMW apresenta pintura para 2026 com nova fase após saída de Toprak Razgatlioglu

foto: BMW Group

A temporada 2026 do World Superbike marca um momento de transição importante para a BMW Motorrad. Depois de viver seu período mais vitorioso na categoria, a marca alemã inicia um novo ciclo sem Toprak Razgatlioglu, piloto que foi peça central no projeto recente e responsável por resultados históricos com a BMW M 1000 RR.

A ausência do turco, agora direcionado a novos desafios na MotoGP, obrigou a BMW a reorganizar sua estrutura esportiva, tanto no conceito técnico quanto na formação do time. Ainda assim, a fabricante deixa claro que o objetivo segue o mesmo: manter-se na briga pelas primeiras posições do campeonato.

Novo visual e identidade resgatada

foto: BMW Group

Um dos pontos que mais chamam atenção para 2026 é a nova pintura da M 1000 RR. A BMW optou por um visual que resgata elementos clássicos da marca, com maior presença do branco combinado às cores tradicionais da divisão M. A mudança simboliza não apenas uma nova identidade visual, mas também a intenção de reforçar a ligação com a história esportiva da fabricante nas pistas.

Dupla experiente para liderar o projeto

Para encarar essa nova fase, a BMW apostou em dois nomes com ampla bagagem no motociclismo mundial:

foto: BMW Group

Danilo Petrucci chega como referência de experiência. Com passagens pela MotoGP, vitórias no WorldSBK e sucesso em outras categorias, o italiano assume papel fundamental no desenvolvimento da moto e na busca por regularidade ao longo da temporada.

Miguel Oliveira, por sua vez, faz sua estreia no Mundial de Superbike após uma longa trajetória na MotoGP. O português encara o desafio de adaptação às motos derivadas de produção, trazendo consigo velocidade, leitura de corrida e experiência em alto nível.

A combinação dos dois pilotos reflete a estratégia da BMW: unir consistência, capacidade técnica e potencial de crescimento dentro do campeonato.

Foco técnico e continuidade do projeto

foto: BMW Group

Mesmo com a mudança de pilotos, a BMW M 1000 RR segue como uma das superbikes mais avançadas do grid. O modelo mantém um pacote técnico de alto nível, com motor de 999 cc extremamente potente, eletrônica refinada, aerodinâmica agressiva e componentes de primeira linha, como suspensão e freios de especificação mundial.

O trabalho para 2026 está concentrado em ajustes finos, buscando tornar a moto mais previsível e constante ao longo das corridas — um fator essencial em um campeonato cada vez mais equilibrado.

Um ano de afirmação

A BMW sabe que substituir um nome como Razgatlioglu não é simples. Ainda assim, 2026 surge como uma temporada de afirmação e consolidação, onde o foco é provar que o projeto é maior do que qualquer piloto individual.

Com visual renovado, dupla sólida e uma base técnica já vencedora, a marca alemã entra no novo campeonato disposta a seguir como protagonista no WorldSBK.

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