1300 GS Adventure 2025 e, como o nome já diz, a proposta é ser aventureira de verdade — só que com muito luxo, tecnologia de ponta e versatilidade incomparável. Produzida em Manaus (AM), a big trail chega ao mercado nacional com seis versões, tanque de 30 litros e até uma versão com câmbio automatizado ASA.
Uma máquina pronta pra tudo
Todas as versões da R 1300 GS Adventure são equipadas com motor boxer de dois cilindros e 1.300 cm³, entregando 145 cv de potência a 7.750 rpm e 149 Nm de torque a 6.500 rpm. Com esse conjunto, a moto acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos e ultrapassa os 200 km/h de velocidade máxima — números que impressionam para uma moto desse porte.
E não para por aí: o câmbio de seis marchas é acoplado a um sistema de transmissão por eixo cardã, com embreagem hidráulica multidisco banhada a óleo.
Suspensão, chassi e conforto premium
O conforto é um dos pontos mais fortes da R 1300 GS Adventure. A moto traz suspensão dianteira e traseira com curso de 210 mm e 220 mm, respectivamente. E o destaque vai para o sistema DSA (Suspensão Eletrônica com Ajuste Automático de Altura), que se adapta ao peso, tipo de condução e terreno.
A ergonomia foi refinada: o assento do piloto é ajustável entre 840 mm e 890 mm de altura, o que facilita a pilotagem tanto em situações urbanas quanto em viagens longas e off-road.
Tecnologia e eletrônica de ponta
Em qualquer uma das versões, a GS 1300 Adventure vem carregada de tecnologia:
- Assistente de partida em subida (HSC Pro)
- ABS Pro Integral
- Controle de tração dinâmico (DTC)
- Controle de freio motor (MSR)
- Controle de cruzeiro dinâmico (DCC)
- Luzes de condução diurna (DRL)
- Painel TFT com conectividade via app “BMW Motorrad Connected”
- Modos de pilotagem: ECO, Rain, Road e Enduro
- Monitoramento de pressão dos pneus (RDC)
- Keyless, protetores de mão com LED e três anos de garantia
Seis versões, vários estilos
A GS Adventure 2025 chega ao mercado brasileiro nas seguintes versões:
1. Adventure Plus – R$ 136.500
- Cor: Vermelho
- Rodas raiadas pretas
- Para-brisa alto com ajuste eletrônico
- Modos de pilotagem Pro (Dynamic, Dynamic Pro e Enduro Pro)
2. Adventure Trophy – R$ 138.500
- Cor: Azul
- Rodas raiadas douradas
- Suportes de mala integrados ao tanque
- Freio esportivo
3. Triple Black – R$ 138.500
- Cor: Preto fosco
- Rodas pretas, visual discreto e elegante
- Mesmo pacote técnico da Trophy
4. Triple Black ASA – R$ 144.500
- Mesma configuração da Triple Black com Automated Shift Assistant (ASA), o novo câmbio sem embreagem manual
5. Option 719 Karakorum – R$ 148.500
- Cor: Verde Karakorum
- Detalhes estéticos exclusivos da linha Option 719
- Rodas raiadas douradas
6. Option 719 ASA – R$ 154.500
- Idêntica à versão anterior, porém com câmbio automatizado ASA
E o tal do câmbio automático?
Uma das maiores novidades da linha é o ASA – Automated Shift Assistant, que elimina o uso da embreagem e permite trocas automáticas ou semiautomáticas, deixando a pilotagem ainda mais suave, principalmente em uso urbano ou em longas viagens.
Financiamento e benefícios exclusivos
Para os primeiros 500 compradores na pré-venda, a BMW oferece condições especiais:
- Financiamento com taxa de 0,69% ao mês em até 24x (entrada de 60%)
- Cashback de R$ 3.000 para uso na Boutique Original BMW em compras acima de R$ 6.000
Considerações finais
Essa nova geração da GS Adventure mostra que a BMW está pronta para manter a liderança entre as big trails. O motor ganhou força, a eletrônica ficou mais inteligente e o conforto está digno de uma tourer de luxo. Com tantas versões, dá pra escolher desde uma mais clássica até uma cheia de estilo e câmbio ASA pra pilotar sem se preocupar com embreagem.
Pra quem encara viagens longas ou trilhas pesadas, mas quer fazer isso com requinte e performance, essa GS 1300 Adventure 2025 é uma das melhores opções do mercado.
