A Ducati surpreendeu o mundo das duas rodas ao aproveitar o clima eletrizante do GP de San Marino da MotoGP para revelar, de uma só vez, duas máquinas que já nasceram lendárias: a Diavel V4 RS e a Multistrada V4 RS. Produzidas em série limitada e numerada, elas não são apenas motos — são declarações de força e exclusividade, trazendo para o asfalto aberto a essência do motor Desmosedici Stradale, herança direta das pistas.
A brutalidade refinada da Diavel V4 RS
A Diavel V4 já era conhecida como a “muscle bike” da Ducati, mas na versão RS ela atinge outro patamar. Durante a apresentação, ninguém menos que Marc Márquez acelerou a novidade em Misano, provando em primeira mão que esta é a moto de produção mais rápida da história da marca quando o assunto é arrancada: 0 a 100 km/h em 2,52 segundos.
Com 182 cv, suspensão Öhlins ajustada para máxima performance, monobraço em alumínio e um sistema de freios derivado da Panigale V4, a Diavel RS mistura o estilo de dragster com a precisão de uma superbike. O resultado é uma naked musculosa que impressiona tanto pela presença quanto pela entrega.
A esportividade viajante da Multistrada V4 RS
Enquanto a Diavel é pura agressividade, a Multistrada V4 RS mostra que também é possível viajar com adrenalina. Equipada com 180 cv, embreagem a seco, silenciador Akrapovič e suspensões eletrônicas Öhlins de última geração, ela é considerada a moto de turismo mais esportiva já produzida pela Ducati.
Um dos destaques está no inédito Ducati Vehicle Observer, sistema que processa dados de mais de 70 sensores em tempo real, otimizando a segurança e a performance em qualquer situação. É a tecnologia de MotoGP aplicada diretamente a uma moto de estrada, sem filtros.
Exclusividade em cada detalhe
Ambos os modelos ostentam elementos únicos da linha RS: assinatura especial no painel, chave presencial diferenciada e acabamentos em materiais nobres como fibra de carbono, titânio e rodas forjadas. A Diavel perdeu 3 kg em relação à versão tradicional, enquanto a Multistrada ficou 2 kg mais leve que a já radical Pikes Peak, graças ao subchassi em titânio e à carenagem de tecno-polímero.
Eaí, será que veremos algum desses modelos pelo Brasil?
Na Europa, a Multistrada V4 RS chega às ruas em novembro de 2025, seguida pela Diavel V4 RS em dezembro. Ainda não há confirmação sobre o Brasil, mas considerando o histórico da Ducati por aqui, não seria surpresa se algumas poucas unidades desembarcassem para colecionadores e apaixonados.
O significado da dupla RS
Para a Ducati, lançar a Diavel e a Multistrada em versões RS não é apenas renovar modelos já consagrados — é aproximar definitivamente as motos de rua do universo das Superbikes. São máquinas que carregam o espírito da MotoGP, mas que permitem ao piloto viver essa experiência fora das pistas.
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