Uma das principais emissoras britânicas especializadas em motociclismo divulgou sua análise detalhada da KTM 990 RC R 2026, e o resultado chamou atenção. Segundo o canal, a nova supersport da marca austríaca representa um passo ousado na tentativa de unir a performance de pista à usabilidade nas ruas — algo que nem todas as esportivas conseguem equilibrar.
Motor forte e comportamento previsível
A 990 RC R utiliza o motor LC8c bicilíndrico paralelo de 947 cm³, capaz de entregar 128 cv de potência e 103 Nm de torque. O propulsor, já conhecido em modelos como a Duke 990, foi ajustado para oferecer uma entrega mais linear e eficiente em médias rotações — o que, segundo a análise, torna a moto menos agressiva que uma superbike de quatro cilindros, mas muito mais aproveitável em estradas convencionais.
A emissora destacou que, embora o desempenho não seja o mais brutal da categoria, o equilíbrio entre potência, peso e controle eletrônico faz da RC R uma máquina de resposta afiada e previsível.
Chassi e ciclística com DNA de corrida
A estrutura da nova RC R é construída em aço cromo-molibdênio, com subchassi de alumínio e suspensão WP APEX totalmente ajustável, desenvolvida para oferecer precisão tanto em curvas de alta quanto em uso urbano.
O peso total declarado é de 195 kg com tanque cheio, o que garante boa estabilidade e agilidade, ainda que alguns analistas tenham notado uma leve resistência em manobras de baixa velocidade.
O design segue o conceito Ready to Race, com carenagens aerodinâmicas, winglets laterais e uma dianteira afilada inspirada nas motos de competição da marca.
Tecnologia embarcada de ponta
Um dos pontos mais elogiados foi o novo painel TFT de 8,8 polegadas, que traz conectividade com smartphone, modos de pilotagem configuráveis (Rain, Street, Sport, Track e Custom), além de controle de tração e ABS ajustáveis.
O sistema ainda oferece telemetria e análise de performance, recurso raro fora das motos de pista. A ergonomia também foi revisada: o assento de 845 mm de altura e os apoios ajustáveis permitem personalizar a posição de pilotagem conforme o estilo do piloto.
Críticas e ressalvas
Apesar do pacote impressionante, a emissora britânica destacou algumas limitações. O preço estimado coloca a 990 RC R em um patamar alto dentro das supersport de dois cilindros, e o comportamento do motor, embora refinado, pode parecer “comportado demais” para quem espera o impacto visceral das grandes superbikes.
Além disso, o peso total e o custo de manutenção são pontos de atenção para quem planeja usar a moto com frequência no dia a dia.
Conclusão
No balanço final, a avaliação da emissora foi positiva. A KTM 990 RC R 2026 foi considerada uma moto que entrega o melhor dos dois mundos — potência de pista e conforto de rua — sem abrir mão do estilo agressivo e da eletrônica de ponta que caracterizam a marca austríaca.
Trata-se, segundo o resumo da análise, de uma “supersport realista”: menos selvagem que uma superbike de 1000 cc, mas igualmente envolvente, precisa e tecnologicamente avançada.
Confira todas as fotos dessa máquina
