O Campeonato Brasileiro de Motovelocidade terá pela frente um dos desafios mais exigentes da temporada 2026. O MOTO1000GP chega ao Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG), para a terceira etapa do ano, marcada para o dia 5 de julho, e os pilotos estreantes terão um obstáculo a mais: a falta de experiência em um dos traçados mais complexos do calendário.

Com 4.420 metros de extensão, o circuito mineiro é o mais longo entre as três primeiras etapas da temporada e combina curvas técnicas, mudanças de elevação e uma reta de 840 metros. O traçado conta com sete curvas para a direita, 11 para a esquerda e um desnível de 31 metros, características que exigem preparo físico, concentração e rápida adaptação dos competidores.

Na categoria GP1000 by Motul, a mais veloz do campeonato, o recorde da pista pertence a Theo Manna, que em 2025 registrou o tempo de 1min53s393. Além da velocidade, o circuito oferece diferentes pontos de ultrapassagem e exige uma leitura precisa de cada trecho durante as voltas.

Para os pilotos que chegaram ao campeonato nesta temporada, a preparação começou antes mesmo da chegada ao autódromo. Estudo de vídeos, análise de telemetria, treinos físicos e busca por mais tempo de pista fazem parte da rotina de adaptação ao novo desafio.

Um dos estreantes que terá seu primeiro contato com Curvelo é Felipe Talibã, da Daytona 660 Cup. O piloto decidiu antecipar a preparação e realizou treinos antes da etapa para chegar mais familiarizado com o circuito.

“Como eu ainda não conheço o autódromo de Curvelo, decidi antecipar minha preparação. Tenho estudado vídeos de quem já pilotou aqui, feito boards e consumido bastante conteúdo de telemetria para entender melhor traçado, frenagem e relação de marchas. Na parte física também me preparei bastante para chegar competitivo para esta etapa. Como muitos pilotos também não têm tanta experiência no circuito, acredito que seja uma etapa que acaba nivelando a competição. Poder treinar antes da corrida ajuda muito a memorizar o traçado e chegar mais preparado”, explicou Felipe Talibã.

Na categoria 600 Evo, Wilson Torres também fará sua estreia no Circuito dos Cristais durante uma etapa oficial do campeonato. Para o piloto, o condicionamento físico será fundamental para conseguir evoluir rapidamente ao longo do fim de semana.

“Curvelo vai ser uma pista nova para mim. Já conheço o traçado e venho estudando bastante, mas ainda não tive a oportunidade de acelerar lá. Por ser uma pista longa e técnica, a preparação física é fundamental. Tenho mantido os treinos em dia para chegar bem preparado e conseguir me adaptar o mais rápido possível. Estou bem animado para esse desafio e com uma expectativa muito positiva para a etapa”, afirmou Wilson Torres.

A terceira etapa do MOTO1000GP terá uma programação completa para pilotos e público. Na pista, serão cinco corridas divididas entre quatro categorias: GP1000 by Motul, Daytona 660 Cup, GP600 e GP Light.

A GP1000 terá programação especial com disputa de prova sprint no sábado e corrida principal no domingo, enquanto as demais categorias completam o cronograma do fim de semana.

Além das corridas, o público poderá acompanhar atrações como o show de Freestyle Motocross de Fred Kyrillos, a Pista de Habilidades da Mottu e o tradicional Moto Passeio pelo Circuito dos Cristais, experiência que permite aos motociclistas percorrerem o traçado acompanhados pela direção de prova.

Os ingressos para o evento estão disponíveis pelo Sympla, com opções como Club GP VIP, Club GP Paddock e Paddock Promo. As credenciais antecipadas do Club GP VIP e Club GP Paddock garantem um boné oficial do MOTO1000GP, além de opções de Combo Família com condições especiais.

O estacionamento para carros e motos será gratuito, sem seguro, para todas as categorias de ingresso. Mais informações podem ser encontradas no site oficial do campeonato.

O MOTO1000GP segue os protocolos de segurança exigidos pela Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM). A temporada 2026 conta com patrocínio de Yamaha, Triumph, Honda, Motul, Pirelli, Suhai Seguradora, Shoei, Diálogo Engenharia, Mottu e Tutto Moto, além do apoio da Revista Duas Rodas.

As corridas são transmitidas pelo canal oficial do MOTO1000GP no YouTube, BandSports, New Brasil, Canal RACER Brasil e a GP1000 by Motul também tem transmissão ao vivo da corrida principal pela TV Gazeta.