A linha Africa Twin 2026 chega ao mercado brasileiro com atualizações importantes, incluindo a adoção da roda dianteira de 19 polegadas na versão Adventure Sports DCT, reforçando sua vocação para longas viagens e ampliando a estabilidade em uso rodoviário. O modelo mantém o DNA aventureiro que consolidou a família Honda como referência entre as big trails.
Uma história marcada pela evolução
Lançada em 2015, a nova geração da Africa Twin recuperou um nome lendário e apresentou um conceito moderno de big trail. O motor bicilíndrico paralelo, a ciclística inspirada no rally e uma proposta genuinamente aventureira reposicionaram o modelo no mercado mundial. A leveza, a maneabilidade e a capacidade real de encarar terrenos difíceis a tornaram um ícone entre motociclistas que buscavam mais do que apenas desempenho no asfalto.
A evolução do projeto ficou ainda mais evidente com a chegada da versão Adventure Sports em 2019, que trouxe tanque ampliado, modos de pilotagem, ABS aprimorado e acelerador eletrônico. Em 2021, a Honda elevou o nível ao introduzir o motor de 1.084 cc, a IMU de seis eixos, o câmbio DCT em mais versões e a suspensão eletrônica Showa EERA. A partir de 2023, as unidades equipadas com DCT passaram a ser produzidas em Manaus.
Em 2025, a Adventure Sports recebeu a roda dianteira de 19 polegadas, ajuste que retornou em 2026 com refinamentos adicionais, consolidando o modelo como uma referência para quem prioriza viagens longas e conforto em velocidade.
Versões da Africa Twin 2026
CRF1100L Africa Twin MT e DCT
As versões MT e DCT mantêm foco na vocação off-road. Com tanque de 18,8 litros, aro 21 na dianteira e suspensões de longo curso, são configurações que privilegiam agilidade, controle em terrenos acidentados e visual inspirado em competições de rally.
Peso seco: 217 kg (MT) e 229 kg (DCT).
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT
A versão Adventure Sports DCT reforça sua identidade estradeira com a adoção da roda dianteira de 19 polegadas, o que aumenta a estabilidade em velocidades elevadas e melhora o comportamento dinâmico no asfalto. Com tanque de 24,8 litros, oferece autonomia superior e ergonomia pensada para longos percursos.
Peso seco: 234 kg.
Motor de 1.084 cc: força, elasticidade e som característico
O bicilíndrico paralelo OHC de 8 válvulas, inclinado a 22,5°, segue como um dos destaques da Africa Twin. Entrega 99,3 cv a 7.500 rpm e 10,9 kgf.m a 5.250 rpm, com torque abundante já nas rotações baixas. O virabrequim a 270° proporciona respostas mais diretas e um pulso semelhante ao de motores V2.
O sistema de escape conta com válvula eletrônica ECV, que melhora a entrega em baixas e médias rotações.
A versão MT utiliza embreagem deslizante assistida, enquanto o conjunto DCT possui carcaça específica para acomodar o sistema de dupla embreagem.
Eletrônica avançada com IMU de seis eixos
A Africa Twin 2026 traz um dos pacotes eletrônicos mais completos do segmento. A IMU de seis eixos gerencia:
- Controle de tração HSTC com sete níveis e possibilidade de desligamento
- Wheelie Control com três níveis
- Cornering ABS com modos Road e Off-Road
- Detecção de inclinação para atuação integrada ao DCT
- Controle de elevação da roda traseira
Os modos de pilotagem são seis: Urban, Tour, Gravel, Off-Road, User 1 e User 2, permitindo ajuste individual de potência, freio-motor, tração e wheelie control.
Câmbio DCT: trocas precisas e 16 anos de evolução
Com mais de 300 mil unidades vendidas mundialmente, o sistema DCT consolida-se como uma das inovações mais importantes da Honda. Ele utiliza dois conjuntos de embreagem, permitindo trocas de marcha sem interrupção na entrega de torque.
A Africa Twin oferece três modos automáticos (D, S1, S2 e S3) e o modo manual acionado por botões no punho.
O G Switch ajusta o funcionamento para respostas mais diretas em off-road.
Ciclística e suspensões inspiradas no rally
Toda a concepção da Africa Twin deriva da experiência da Honda em competições off-road. O chassi em aço berço semi-duplo é leve e resistente, enquanto o subchassi em alumínio e a balança proveniente da CRF450R aumentam a rigidez geral.
A versão MT utiliza suspensões Showa totalmente reguláveis. Já as versões DCT e Adventure Sports recebem o sistema eletrônico Showa EERA, com quatro modos automáticos (Mid, Hard, Soft e Off-road) e possibilidade de ajuste fino no modo User.
Acessórios Honda para a Africa Twin 2026
A linha de acessórios exclusivos possui 18 itens, incluindo top box, malas laterais, bolsa de tanque, cavalete central, assento rebaixado e uma linha de vestuário desenvolvida especialmente para usuários da Africa Twin.
Preços, cores e garantia
A linha Africa Twin 2026 chega às concessionárias Honda em janeiro de 2026.
A garantia é de três anos, sem limite de quilometragem, com Honda Assistance válida no Brasil, Argentina, Bolívia, Chile, Paraguai e Uruguai.
Preços sugeridos (São Paulo/SP):
- CRF1100L Africa Twin MT (Preto): R$ 85.500,00
- CRF1100L Africa Twin DCT (Branco Perolizado): R$ 96.346,00
- CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT (Cinza Fosco ou Branco Perolizado): R$ 116.513,00
Conclusão
A Honda Africa Twin 2026 mantém o espírito aventureiro que consagrou o modelo, mas amplia sua versatilidade com melhorias ergonômicas, avanços eletrônicos e a nova roda de 19 polegadas na versão Adventure Sports. A big trail permanece como uma das opções mais equilibradas do segmento, oferecendo capacidade real de uso misto, conforto para longas distâncias e tecnologia aplicada ao desempenho e à segurança.
