Depois de dias alimentando a curiosidade do público com teasers e publicações enigmáticas, a Kawasaki oficializou nesta quinta-feira (19) a chegada da Z1100 2027 ao mercado brasileiro. A novidade passa a ser o modelo mais sofisticado da família Z no país e marca um novo patamar técnico para as supernakeds da marca japonesa por aqui.
A Z1100 desembarca em duas configurações: a versão Standard, oferecida em preto, e a SE, com acabamento cinza e pacote mais esportivo. Os preços públicos sugeridos começam em R$ 74.990, sempre sem o valor do frete incluso.
Valores e início das vendas no Brasil
Segundo a Kawasaki, as primeiras unidades estarão disponíveis nas concessionárias autorizadas a partir da segunda metade de março de 2026. Os preços definidos são:
- Kawasaki Z1100 2027: R$ 74.990 + frete
- Kawasaki Z1100 SE 2027: R$ 84.990 + frete
Novo motor 1.099 cm³ privilegia torque e suavidade
A Z1100 utiliza um motor quatro cilindros em linha de 1.099 cm³, desenvolvido com foco em entrega de torque consistente nas baixas e médias rotações. A proposta é combinar desempenho elevado com controle preciso do acelerador, tornando a pilotagem mais previsível tanto no uso urbano quanto em rodovias.
A fabricante não confirmou oficialmente os números para o modelo brasileiro. No exterior, a Z1100 é creditada com 136 cv de potência e 11,5 kgf.m de torque. As relações de câmbio revisadas ajudam a tornar a condução mais fluida no dia a dia e eficiente em viagens, reforçando o caráter versátil da naked.
Estrutura em alumínio e conjunto ciclístico evoluído
O chassi é do tipo alumínio twin-tube, buscando o equilíbrio entre rigidez estrutural e flexibilidade controlada. Esse conjunto promete respostas rápidas em mudanças de direção, estabilidade em curvas de alta e comportamento progressivo mesmo em condução esportiva.
A suspensão dianteira SFF-BP atua em conjunto com o sistema traseiro Horizontal Back-link, garantindo tração constante e maior confiança em diferentes condições de asfalto.
Na versão Z1100 SE, o pacote é elevado com amortecedor traseiro Öhlins e freios dianteiros Brembo, entregando maior sensibilidade, potência de frenagem e feedback ao piloto.
Eletrônica avançada com gerenciamento por IMU
A nova supernaked chega equipada com um pacote eletrônico completo, gerenciado por uma IMU (Unidade de Medição Inercial), responsável por monitorar continuamente a inclinação e o comportamento da moto.
Entre os recursos disponíveis estão:
- KCMF (gerenciamento integrado de motor e chassi em curvas)
- Controle de tração KTRC, com três níveis e opção de desligamento
- KIBS, sistema inteligente de freios
- Modos de potência Full e Low
- Controle de cruzeiro eletrônico
- Quick shifter bidirecional (KQS)
O conjunto reforça a proposta de oferecer alto desempenho aliado a segurança ativa refinada.
Painel TFT, conectividade e identidade visual
A Z1100 conta com painel TFT colorido de 5 polegadas, com ajuste automático de luminosidade. A integração com smartphones é feita via aplicativo RIDEOLOGY, permitindo acesso a informações de pilotagem, histórico de uso e personalização da interface.
A iluminação full LED completa o visual agressivo inspirado no conceito Sugomi, identidade marcante das nakeds da família Z.
Diferenças entre Z1100 e Z1100 SE
A versão SE se destaca pelo foco claramente mais esportivo. O conjunto com Öhlins e Brembo entrega maior precisão em frenagens e melhor leitura do chassi, sendo voltado a pilotos mais experientes ou que buscam uma experiência de condução mais próxima da pilotagem esportiva.
