Após semanas de silêncio e especulações, Jorge Martín confirmou que está livre do contrato com a Aprilia para 2026. A decisão se apoia em uma cláusula contratual polêmica que reacende discussões sobre compromissos e confiança no paddock da MotoGP.
A relação entre Jorge Martín e a Aprilia atingiu um ponto crítico. O atual campeão da MotoGP confirmou oficialmente que acionou a cláusula de performance prevista em contrato e está liberado para buscar um novo time para a temporada 2026. O anúncio foi feito por meio das redes sociais do próprio piloto, na manhã desta quinta-feira (29), encerrando uma sequência de rumores e declarações cruzadas que vinham esquentando os bastidores do Mundial.
O caso começou a se desenhar após o GP da França, quando o site Autosport revelou que Martín esteve nos boxes da Aprilia em Le Mans para discutir sua situação contratual. Segundo apuração do Grande Prêmio, o espanhol havia combinado com a equipe que teria seis GPs, contados a partir de seu retorno às pistas, para avaliar o desempenho da moto e da estrutura antes de tomar a decisão final.
Apesar disso, a Aprilia foi a primeira a se pronunciar oficialmente, dias antes do GP da Grã-Bretanha, garantindo que o contrato seguia válido até o fim de 2026. No entanto, o cenário mudou com a fala direta de Martín, que tratou de explicar sua posição de forma detalhada.
Martín explica a decisão
“Em nenhum momento violei o contrato”, afirmou Martín. “Quando o assinamos, acordamos que eu teria o direito de decidir meu futuro para 2026 caso certas condições fossem atendidas. Essa cláusula foi essencial para que eu aceitasse correr pela Aprilia.”
Segundo ele, a intenção sempre foi testar a moto e o ambiente de trabalho real antes de se comprometer com um vínculo de dois anos. Mas as lesões acabaram impedindo a execução plena desse plano. Mesmo assim, o espanhol alegou que manteve conversas abertas com a equipe para tentar encontrar um equilíbrio.
“Infelizmente, os acidentes comprometeram esse processo, mas deixei claro para a Aprilia que estava disposto a ampliar o prazo. Sempre fui transparente e respeitoso. Só quero ter controle do meu futuro e continuar dando o melhor de mim como atleta profissional”, disse.
Temporada comprometida por lesões
O desempenho de Martín em 2025 praticamente não existiu até agora. Após um grave acidente na pré-temporada, o espanhol se lesionou novamente durante um teste off-road antes mesmo da primeira corrida. Quando finalmente voltou no GP do Catar, um novo tombo causou fraturas em 11 costelas e uma perfuração pulmonar, tirando-o mais uma vez de combate.
Apesar da ausência prolongada, a Aprilia optou por não contratar outro piloto e manteve Lorenzo Savadori como substituto oficial. Essa escolha evidenciava, até então, uma confiança mútua que agora parece ter se desgastado de forma irreversível.
Destino: Honda?
Com a saída de Martín praticamente selada, o mercado já começa a se movimentar. A Honda — única fábrica com vaga aberta em sua equipe oficial para 2026 — surge como destino provável. O contrato de Luca Marini termina neste ano, e Alberto Puig, chefe da equipe, já demonstrou interesse em contar com o espanhol. Contudo, destacou que só iniciaria conversas quando Martín estivesse oficialmente fora de seu compromisso com a rival italiana, o que agora é o caso.
Temos uma matéria falando sobre esse assunto, leia:
Clima de incerteza em Noale
Até o momento, a Aprilia ainda não se manifestou sobre o comunicado de Martín. Internamente, há quem diga que a equipe ainda nutria esperanças de convencê-lo a permanecer, especialmente após a vitória recente que reacendeu o moral do time. Agora, a prioridade será encontrar um substituto à altura para a próxima temporada.
Enquanto isso, a MotoGP retorna entre os dias 6 e 8 de junho, com o GP de Aragão, na Espanha. A expectativa é que Martín volte à ativa para disputar o restante da temporada, mesmo com o futuro já definido longe da casa de Noale.
