A Triumph Motorcycles Brasil deu um importante passo para consolidar sua presença no segmento de média cilindrada. Com a chegada da inédita Thruxton 400 e da nova Tracker 400, a fabricante britânica passa a oferecer cinco motocicletas baseadas na plataforma de 400 cc, ampliando as opções para diferentes perfis de motociclistas e reforçando sua estratégia de crescimento no mercado brasileiro.
A expansão acontece em um momento positivo para a marca. Entre janeiro e julho de 2026, a família 400 registrou crescimento de 21% nos emplacamentos em comparação com o mesmo período do ano anterior, mostrando a boa aceitação da plataforma no país.
Agora, a linha é composta pelos modelos Speed 400, Tracker 400, Scrambler 400 X, Scrambler 400 XC e Thruxton 400, cada um voltado para um estilo específico de pilotagem, mas compartilhando a mesma base tecnológica e o padrão de qualidade característico da Triumph.
Tecnologia premium em toda a linha
Independentemente do modelo escolhido, toda a família 400 oferece um pacote tecnológico bastante completo para a categoria. Entre os equipamentos de série estão acelerador eletrônico ride-by-wire, controle de tração desligável, embreagem assistida e deslizante, freios ABS, iluminação full LED, painel híbrido com velocímetro analógico e display LCD, além de entrada USB-C e sistema imobilizador com chave codificada.
Outro destaque é o baixo custo de manutenção. A Triumph mantém garantia global de dois anos sem limite de quilometragem, intervalos de revisão a cada 16 mil quilômetros e as duas primeiras revisões com preço fixado em R$ 200 cada. Na prática, o proprietário percorre cerca de 32 mil quilômetros gastando apenas R$ 400 nas revisões programadas.
Tracker 400 estreia conceito inspirado no flat track
Uma das principais novidades da linha é a Tracker 400, modelo que marca a estreia da Triumph no universo das motocicletas inspiradas no flat track.
Seu visual aposta em tanque musculoso, placa lateral com o número 400, pequeno para-brisa, escapamentos elevados e rodas de alumínio equipadas com pneus Pirelli MT60 RS. O conjunto privilegia uma pilotagem urbana mais esportiva, graças ao guidão mais largo e baixo e às pedaleiras reposicionadas.
A Tracker utiliza a evolução mais recente do motor TR-Series de 398 cm³, que agora entrega 42 cv de potência, um ganho de aproximadamente 5% em relação à geração anterior, mantendo torque de 37,5 Nm e oferecendo respostas rápidas desde baixas rotações.
Thruxton 400 resgata a tradição das café racers
Outra grande estreia é a Thruxton 400, que revive um dos nomes mais tradicionais da história da Triumph ao transportar o espírito das clássicas café racers britânicas para uma motocicleta moderna.
O modelo se destaca pela carenagem frontal, semi-guidões rebaixados, pedaleiras recuadas, rabeta minimalista e acabamento premium. A ergonomia foi desenvolvida para proporcionar uma pilotagem mais esportiva, enquanto a suspensão específica e os pneus Pirelli Diablo Rosso IV prometem maior precisão nas curvas.
Cinco motos para cinco perfis
Com a ampliação da família, a Triumph busca atender públicos bastante distintos.
A Speed 400 permanece como a porta de entrada da marca, voltada ao uso urbano com estilo clássico. A Scrambler 400 X oferece maior versatilidade para quem alterna entre asfalto e estradas de terra. Já a Scrambler 400 XC acrescenta equipamentos específicos para quem pretende enfrentar percursos off-road com mais frequência.
As recém-lançadas Tracker 400 e Thruxton 400 completam o portfólio com propostas voltadas, respectivamente, aos fãs do estilo flat track e das tradicionais café racers.
Preços da família Triumph 400
A nova linha chega ao mercado brasileiro com os seguintes preços sugeridos:
- Speed 400: R$ 29.990
- Tracker 400: R$ 30.990
- Scrambler 400 X: R$ 31.990
- Scrambler 400 XC: R$ 34.990
- Thruxton 400: R$ 34.990
Com cinco modelos compartilhando a mesma plataforma, a Triumph fortalece sua atuação no segmento de média cilindrada e amplia significativamente as possibilidades para motociclistas que procuram tecnologia, estilo e baixo custo de manutenção. A estratégia também reforça a família 400 como porta de entrada para o universo da marca britânica, oferecendo diferentes experiências de pilotagem sem abrir mão da identidade premium que caracteriza a fabricante.
