A CFMOTO IBEX 450 encarou um dos maiores desafios de sua trajetória no Brasil durante o Minas Riders 2026. Pilotada por Vincenzo Barbagallo, a motocicleta completou os cinco dias da competição e terminou entre os dez primeiros colocados da categoria Iron.
O resultado ganha ainda mais relevância pelo perfil da prova. O Minas Riders é inspirado no conceito do hard enduro e reúne trechos com pedras soltas, lama, erosões, travessias técnicas, subidas de alta dificuldade, mata fechada e longos períodos de pilotagem.
Segundo a CFMOTO, a IBEX 450 foi a única motocicleta de rua, sem projeto originalmente voltado para trilhas ou competições de enduro, a completar a edição 2026 do evento.
Barbagallo utilizou uma IBEX 450 praticamente original. As principais mudanças foram a instalação de pneus adequados ao desafio, alterações no banco e uma relação final mais curta. Motor, suspensão e estrutura permaneceram com a configuração da motocicleta comercializada pela marca.
A participação começou no Time Trial, realizado em 29 de setembro. Vincenzo largou na 36ª posição da categoria Iron e ganhou 14 posições, passando a iniciar a primeira etapa em 22º.
Nos dias seguintes, porém, o desafio aumentou consideravelmente. O piloto enfrentou quedas, desgaste físico, dificuldades de navegação e longos períodos sobre a motocicleta. Em determinado momento da competição, chegou a ocupar a 73ª posição na classificação geral.
A etapa final foi marcada por chuva, lama e terreno escorregadio, além do desgaste acumulado dos dias anteriores. Uma troca emergencial de pneus também fez parte da luta para completar a prova.
Mesmo diante das dificuldades, Vincenzo conseguiu levar a IBEX 450 até a chegada e garantiu um lugar entre os dez primeiros da categoria Iron.
Para Renato Ferri, Head de Marketing da CFMOTO Brasil, o resultado demonstra a capacidade da motocicleta em condições muito diferentes daquelas para as quais uma moto de rua é normalmente utilizada.
“Estamos falando de uma motocicleta de rua enfrentando terrenos e obstáculos projetados para motos especializadas de hard enduro”, destacou o executivo, ressaltando que a preparação da IBEX 450 teve poucas alterações.
O Head de Motocicletas da CFMOTO Brasil, Urano Carvalho, também destacou a importância de colocar o produto em uma situação real de competição.
Segundo o executivo, a participação faz parte da estratégia da marca de utilizar o Motorsport como forma de testar seus produtos em condições extremas e aproximar o desenvolvimento das motocicletas das experiências vividas pelos usuários.
IBEX 450 também foi destaque na Grande Final
A participação da CFMOTO no Minas Riders não ficou restrita à competição.
Durante a Grande Final, realizada no Mineirão, em Belo Horizonte, uma IBEX 450 foi sorteada entre os espectadores. Outras duas unidades foram entregues como premiação aos vencedores das categorias Motoboys e Mototaxistas, disputadas em um circuito de obstáculos montado dentro do estádio.
A presença da motocicleta também reforçou a exposição da CFMOTO durante o encerramento do evento.
CFMOTO anuncia nova concessionária em Belo Horizonte
O Minas Riders 2026 também serviu de palco para um anúncio importante para os motociclistas de Minas Gerais.
A CFMOTO confirmou a chegada da CFMOTO Euroville a Belo Horizonte. A nova operação será comandada pelo Brasil Dealer Group (BDG), em parceria com a Euroville, grupo com mais de três décadas de atuação no setor automotivo.
A inauguração da concessionária está prevista para o primeiro semestre de 2027. A operação será liderada por Rafael Horta, Head de Operações da Euroville.
A nova unidade deverá atender principalmente os motociclistas interessados em aventura, mototurismo e off-road, ampliando a presença da CFMOTO no mercado mineiro.
Um teste fora do ambiente convencional
O desempenho da IBEX 450 no Minas Riders coloca o modelo diante de uma situação bastante diferente de sua utilização convencional.
Completar cinco dias de uma competição inspirada no hard enduro, com uma motocicleta praticamente original e desenvolvida para uso de rua, representa um teste severo para motor, suspensão, estrutura e conjunto ciclístico.
Para a CFMOTO, o resultado também serve como uma demonstração prática da resistência do modelo e da estratégia da marca de utilizar competições e experiências extremas para apresentar seus produtos ao público.
No caso de Vincenzo Barbagallo, o Top 10 na categoria Iron encerra uma prova marcada pela resistência e pela necessidade de adaptação a condições muito além das encontradas no uso cotidiano de uma motocicleta.
