Do futuro elétrico ao resgate dos clássicos, o EICMA 2025 mostrou que o motociclismo vive um dos momentos mais criativos da sua história. Selecionamos as dez motos que mais despertaram desejo, curiosidade e emoção — e que a gente mal pode esperar pra acelerar.
O palco da inovação
O EICMA 2025, o maior salão de motocicletas do mundo, reuniu em Milão tudo o que o motociclista mais ama: potência, design e ousadia. Entre protótipos futuristas, edições limitadas e relançamentos nostálgicos, a feira apresentou modelos que definem para onde as duas rodas estão indo — e o que ainda teremos vontade de pilotar nos próximos anos.
Aqui estão as 10 motos que mais chamaram atenção, tanto pela proposta quanto pela paixão que despertaram.
1. Honda V3R 900 E-Compressor
A Honda surpreendeu com o protótipo mais falado do evento. A V3R 900 E-Compressor traz um motor em V de três cilindros com compressor eletrônico — uma inovação que promete desempenho de 1200 cc em um conjunto de 900. Design futurista, assinatura “Flagship Wing” e tecnologia de ponta fazem dela um símbolo da nova era da marca.
Resumo: o futuro começou aqui.
2. Suzuki SV-7 GX
A clássica linha SV renasce em versão sport-touring moderna. A SV7GX combina o motor V-twin 645 cc com eletrônica completa, quickshifter, modos de pilotagem e muito conforto. Uma moto feita para quem quer versatilidade, estilo e prazer de pilotar.
Resumo: a moto que faz tudo — e faz bem.
3. Ducati Panigale V2 MM93 Edition
Marc Márquez foi homenageado com uma Panigale especial: pintura inspirada em sua moto de corrida, grafismos exclusivos e acabamento de colecionador. Mecânica intacta, mas com alma de pista.
Resumo: arte em movimento, feita pra acelerar.
4. Yamaha YE-01 Racing Concept
A Yamaha apresentou o futuro do motocross com a YE-01, uma moto 100% elétrica desenvolvida com a Electric Motion. Potência instantânea, embreagem hidráulica e comportamento digno de competição.
Resumo: silenciosa, mas brutal.
5. Moto Morini 3½ Sport
Um clássico dos anos 1970 renasce em formato moderno. A nova 3½ Sport traz motor V-twin de 350 cc, peso leve e estética retrô com toques tecnológicos.
Resumo: charme italiano com alma moderna.
6. Moto Morini Corsaro GT
A Corsaro GT chega com motor V2 de 749 cc, conforto de touring e visual de esportiva. A proposta é combinar desempenho e elegância em uma moto feita para estrada e diversão.
Resumo: a italiana que desafia as grandes tourings.
7. Honda Gold Wing Tour 2026
A rainha das estradas ganhou novas cores e manteve o luxo e a sofisticação que a consagraram. Com motor boxer de seis cilindros, câmbio DCT e conforto incomparável, continua sendo a referência entre as touring do mundo.
Resumo: a estrada é o seu castelo.
8. Ducati Hypermotard V2
Brutal, divertida e fiel ao espírito supermoto. A Hypermotard V2 chega com motor de 890 cc e eletrônica refinada, trazendo o prazer puro de pilotar em qualquer curva.
Resumo: adrenalina pura em duas rodas.
9. Royal Enfield Bullet 650
Um dos nomes mais tradicionais da história do motociclismo volta com novo coração. A Bullet 650 adota o motor bicilíndrico da Interceptor, mantendo o visual clássico que conquistou gerações.
Resumo: o passado em nova potência.
10. Royal Enfield Himalayan 450 Mana Black
A nova geração da Himalayan 450 foi uma das motos mais comentadas do EICMA 2025 — e com razão. Totalmente redesenhada, a aventureira indiana chega com motor monocilíndrico de 452 cc refrigerado a líquido, novo chassi mais leve e suspensões de longo curso ajustáveis. Além disso, o painel TFT com conectividade e o visual renovado transformam a Himalayan em uma moto global moderna, sem perder a essência simples e robusta que a consagrou.
Resumo: o espírito de aventura em sua forma mais pura.
11. CFMoto V4 SR-RR
A CFMoto surpreendeu no EICMA com a V4 SR-RR, seu protótipo mais ambicioso até agora. A superesportiva traz um motor V4 de mais de 200 cv e um design agressivo inspirado nas máquinas de MotoGP, com asas aerodinâmicas ativas, carenagem em fibra de carbono e ciclística de alto desempenho. O modelo marca a entrada definitiva da marca chinesa no território das superbikes premium, rivalizando com Ducati, Aprilia e Honda. Mais do que uma demonstração de força, a V4 SR-RR mostra que a CFMoto quer competir de igual pra igual com as gigantes europeias.
Resumo: a China entrou de vez no jogo das superbikes.
Um EICMA para ficar na história
O EICMA 2025 provou que o motociclismo nunca esteve tão vivo — entre motores elétricos, heranças clássicas e protótipos ousados, as marcas mostraram que ainda há muito para sonhar e pilotar.
Seja um tricilíndrico sobrealimentado ou uma naked de alma retrô, uma coisa é certa: o futuro das motos está acelerando, e nós seguimos prontos para o próximo rolê.
