A Honda aproveitou a Semana de Moda de Milão para apresentar uma motocicleta conceito que rapidamente chamou a atenção do mundo das duas rodas. Batizada de Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept, a novidade foi revelada em 23 de setembro, durante o desfile da coleção Primavera/Verão 2027 da marca japonesa Onitsuka Tiger.
O projeto marca o início de uma colaboração entre Honda e Onitsuka Tiger, duas empresas japonesas com origens próximas. A Onitsuka Tiger foi fundada em 1949, um ano depois da criação da Honda, em 1948. A parceria pretende aproximar a cultura das motocicletas do universo da moda.
Visualmente, o conceito adota o Tiger Yellow, cor característica da Onitsuka Tiger, combinada com faixas pretas que percorrem as laterais da motocicleta. As rodas predominantemente pretas também recebem detalhes amarelos e os logotipos das duas marcas.
Conceito pode antecipar uma nova esportiva da Honda
Apesar de a Honda não ter divulgado especificações técnicas ou confirmado qualquer modelo de produção, o protótipo despertou especulações sobre uma possível CBR750R.
A imprensa especializada identificou diversos elementos que parecem estar relacionados à plataforma da CB750 Hornet. Entre eles estão o conjunto do chassi e o motor bicilíndrico de 755 cm³ utilizado pela naked da Honda.
Na CB750 Hornet, esse motor entrega 67,5 kW, aproximadamente 92 cv, a 9.500 rpm, além de 75 Nm de torque a 7.250 rpm. A motocicleta também utiliza um chassi de aço do tipo diamond e tem peso declarado de 192 kg.
Caso o conceito realmente utilize a mesma base mecânica, uma eventual CBR750R poderia se posicionar em uma faixa intermediária entre as esportivas de média cilindrada da Honda e modelos como Yamaha R7 e Suzuki GSX-8R.
É importante destacar, porém, que a Honda não confirmou que o protótipo seja uma futura CBR750R. O nome sequer aparece no comunicado oficial da fabricante, que descreve a motocicleta apenas como um conceito esportivo de média cilindrada.
Componentes chamam atenção
Além da carenagem, o protótipo apresenta componentes que vão além de uma simples adaptação estética da CB750 Hornet.
A motocicleta utiliza garfo dianteiro invertido, pinças de freio Brembo de montagem radial e uma nova balança traseira. Também há elementos próprios nas pedaleiras e suportes, indicando que o projeto recebeu modificações específicas.
A carenagem apresenta soluções aerodinâmicas que lembram a atual linguagem visual das motos esportivas da Honda, incluindo pequenas asas na região frontal e extensões na parte inferior das laterais.
Outro detalhe é a posição de pilotagem. Apesar do visual esportivo, o guidão não parece excessivamente baixo e as pedaleiras mantêm uma posição relativamente acessível. Isso poderia indicar uma proposta mais voltada para utilização em estrada do que para uma esportiva radical de pista.
Honda ainda não confirmou produção
A apresentação em Milão não veio acompanhada de anúncio sobre produção em série, preço ou cronograma de lançamento.
Por enquanto, portanto, a Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept permanece oficialmente como um protótipo desenvolvido para representar a colaboração entre Honda e Onitsuka Tiger.
A possibilidade de uma CBR750R, entretanto, ganha força diante da existência de uma plataforma de 755 cm³ já utilizada pela Honda e de um segmento ocupado por modelos como R7 e GSX-8R. A própria configuração apresentada em Milão mostra que a marca japonesa já possui uma base técnica que poderia ser transformada em uma esportiva de média cilindrada.
Se o projeto chegar às ruas, uma nova CBR com motor bicilíndrico de 750 cm³ representaria uma mudança importante na estratégia da Honda para o segmento, especialmente por combinar a arquitetura moderna da Hornet com uma proposta esportiva.
Por enquanto, resta aguardar os próximos movimentos da Honda para descobrir se o conceito visto nas passarelas de Milão ficará apenas no mundo da moda ou se dará origem a uma nova integrante da família CBR.
