O francês da Yamaha superou os favoritos da Ducati e garantiu a pole em Silverstone com um tempo impecável no setor 2. Confira os detalhes e análise completa da sessão.
Que sábado, meus amigos! A Q2 da MotoGP em Silverstone foi daquelas sessões pra assistir de pé. E quem brilhou mesmo foi Fabio Quartararo, que garantiu a pole com uma volta absolutamente perfeita, cravando 1’57.233 com sua Yamaha M1 — a mais rápida do fim de semana até aqui.
Desde a primeira volta válida, dava pra ver que Quartararo estava à vontade. A M1 respondeu bem nos setores 2 e 3, onde ele ganhou o tempo necessário para desbancar os foguetes da Ducati. Seu melhor setor 2 foi de 29.792, o melhor entre todos os pilotos, seguido por um T3 de 22.794 — um ritmo que ninguém conseguiu bater.
Top 3 da Q2:
- Fabio Quartararo (Yamaha) – 1’57.233
- Alex Márquez (Ducati) – 1’57.542
- Francesco Bagnaia (Ducati) – 1’57.822
Detalhamento técnico da volta da pole:
- T1: 26.939
- T2: 29.792
- T3: 22.794
- Velocidade máxima: 324.3 km/h
- T4: 37.708 (cruzando a linha)
Quem surpreendeu (e quem ficou devendo)
Alex Márquez
Conduziu a Ducati da Gresini com muita consistência. Na sua melhor volta, marcou 1’57.542, apenas 0.309s atrás de Quartararo. Foi o piloto mais rápido no T3 em algumas tentativas e provou estar em grande forma, mesmo após a queda no FP2.
Bagnaia
O atual campeão mundial colocou sua Desmosedici em 3º lugar, com 1’57.822. O Pecco teve voltas muito consistentes, mas perdeu tempo crucial no último setor, onde foi cerca de dois décimos mais lento que Quartararo.
Marc Márquez
O espanhol da Ducati Lenovo andou forte, mas perdeu a frente em pequenos detalhes. Terminou em 4º, com 1’57.914, ficando muito próximo de uma primeira fila. Mostrou ritmo forte, especialmente no T1, com um dos tempos mais baixos da sessão: 26.856.
Outros destaques da Q2:
- Fermin Aldeguer (Gresini Ducati) surpreendeu mais uma vez: 5º lugar com 1’58.073, mostrando maturidade mesmo como novato.
- Jack Miller colocou a Yamaha da Pramac na 6ª posição, com 1’58.105 — e ritmo promissor nos trechos técnicos.
- Fabio Di Giannantonio (VR46) largará em 7º, seguido por Luca Marini (Honda), Johann Zarco, e Franco Morbidelli, todos na casa de 1’58.
Situação da Aprilia e Yamaha satélite
- Marco Bezzecchi (Aprilia) ficou em 11º, com 1’58.343. Embora tenha sido consistente, faltou ritmo nos setores finais.
- Alex Rins (Yamaha) completou a segunda fila com 1’58.457, mostrando desempenho estável, mas longe de ameaçar o top 5.
Curiosidades técnicas
- Todos os pilotos usaram pneus slick-soft novos nas duas extremidades nas melhores voltas.
- Os tempos no setor 2 foram decisivos: quem baixou de 30s nesse trecho, teve vantagem real na classificação.
- Quartararo foi o único piloto a girar consistentemente abaixo de 1’58 sem cometer erros nos três primeiros setores.
Grid de largada para a Sprint e a corrida (Top 12)
- Fabio Quartararo (Yamaha) – 1’57.233
- Alex Márquez (Ducati) – 1’57.542
- Francesco Bagnaia (Ducati) – 1’57.822
- Marc Márquez (Ducati) – 1’57.914
- Fermin Aldeguer (Ducati) – 1’58.073
- Jack Miller (Yamaha) – 1’58.105
- Fabio Di Giannantonio (Ducati) – 1’58.126
- Luca Marini (Honda) – 1’58.135
- Johann Zarco (Honda) – 1’58.140
- Franco Morbidelli (Ducati) – 1’58.225
- Marco Bezzecchi (Aprilia) – 1’58.343
- Alex Rins (Yamaha) – 1’58.457
Concluímos
Ver Quartararo na pole é um ótimo indicativo de que a Yamaha ainda tem fôlego — pelo menos com ele no comando. As Ducatis continuam perigosamente próximas, com quatro motos entre as cinco primeiras. Mas essa volta do francês foi limpa, técnica e decisiva. A Sprint promete!
