A pré-temporada 2026 da MotoGP teve início nesta segunda-feira no circuito de Sepang, na Malásia, com um nome já conhecido no topo da tabela. Marc Márquez foi o mais rápido do primeiro dia de testes oficiais, liderando a sessão em um dia marcado por avaliações técnicas intensas, equilíbrio entre fabricantes e pela forte queda de Fabio Quartararo.
Agora vestindo as cores da Ducati oficial, Márquez mostrou rápida adaptação à moto italiana e fechou o dia com a melhor marca, registrada nos minutos finais da sessão. O desempenho chamou atenção não apenas pelo tempo, mas pela constância ao longo do dia, indicando que o espanhol inicia o novo ciclo técnico da categoria em condições competitivas.
Logo atrás, o segundo pelotão mostrou grande variedade de marcas e equipes, reforçando o cenário de equilíbrio esperado para 2026. Ducati, KTM, Aprilia, Honda e Yamaha conseguiram colocar pilotos entre os dez primeiros, sinalizando que a pré-temporada promete disputas mais próximas do que nas últimas temporadas.
Queda interrompe dia de Quartararo
O principal incidente do dia envolveu Fabio Quartararo. O francês sofreu uma queda considerável ainda no período da manhã, em um dos trechos mais rápidos do traçado malaio. O piloto foi encaminhado ao centro médico do circuito, onde passou por exames antes de retornar à pista.
Mesmo voltando para completar algumas voltas e aparecer entre os dez melhores tempos do dia, Quartararo encerrou o teste com desconforto físico, o que deve limitar sua participação nos próximos dias. A situação acende um sinal de alerta para a Yamaha, que vê seu principal piloto perder tempo valioso de desenvolvimento justamente no início da pré-temporada.
Honda em evolução e estreias observadas
A Honda apresentou sinais claros de evolução no primeiro dia de testes. Seus pilotos conseguiram tempos competitivos e, principalmente, mostraram maior estabilidade durante as long runs, algo que vinha sendo um ponto fraco da marca japonesa nas últimas temporadas.
Entre as estreias e novidades do grid, o brasileiro Diogo Moreira fechou o dia fora do top 15, focando principalmente em adaptação à MotoGP e no entendimento da eletrônica e do pacote aerodinâmico da Honda. Apesar de um dia de aprendizado intenso, o piloto destacou-se pela quantidade de voltas completadas, priorizando consistência em vez de tempos rápidos.
Primeiras leituras da pré-temporada
O primeiro dia em Sepang deixou claro que, apesar de ainda ser cedo para conclusões definitivas, a temporada 2026 começa com um cenário promissor. A Ducati segue como referência técnica, mas enfrenta concorrência cada vez mais próxima. KTM e Aprilia demonstram força, enquanto Honda e Yamaha tentam reduzir a distância com ajustes profundos em seus projetos.
Os testes seguem por mais dois dias no circuito malaio, com foco em acerto fino de eletrônica, avaliação de novos componentes aerodinâmicos e simulações de corrida — elementos que devem redesenhar o panorama competitivo antes da abertura oficial do campeonato.
Classificação – 1º dia de testes da MotoGP em Sepang
| Pos. | Piloto | Equipe | Tempo | Dif. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Marc Márquez | Ducati Lenovo Team | 1:57.018 | — |
| 2 | Fabio Di Giannantonio | VR46 Ducati | 1:57.274 | +0.256 |
| 3 | Maverick Viñales | KTM Tech3 | 1:57.295 | +0.277 |
| 4 | Marco Bezzecchi | Aprilia Racing | 1:57.524 | +0.506 |
| 5 | Luca Marini | Honda HRC Castrol | 1:57.569 | +0.551 |
| 6 | Joan Mir | Honda HRC Castrol | 1:57.693 | +0.675 |
| 7 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | 1:57.720 | +0.702 |
| 8 | Fabio Quartararo | Yamaha Factory | 1:57.869 | +0.851 |
| 9 | Franco Morbidelli | VR46 Ducati | 1:58.068 | +1.050 |
| 10 | Johann Zarco | LCR Honda | 1:58.140 | +1.122 |
| 11 | Enea Bastianini | KTM Tech3 | 1:58.161 | +1.143 |
| 12 | Álex Márquez | Gresini Ducati | 1:58.169 | +1.151 |
| 13 | Brad Binder | KTM Factory | 1:58.194 | +1.176 |
| 14 | Jack Miller | Pramac Yamaha | 1:58.424 | +1.406 |
| 15 | Ai Ogura | Trackhouse Aprilia | 1:58.613 | +1.595 |
| 16 | Raúl Fernández | Trackhouse Aprilia | 1:58.659 | +1.641 |
| 18 | Álex Rins | Yamaha Factory | 1:59.290 | +2.272 |
| 19 | Diogo Moreira | LCR Honda | 1:59.488 | +2.470 |
| 20 | Pedro Acosta | KTM Factory | 1:59.608 | +2.590 |
| 21 | Toprak Razgatlioglu | Pramac Yamaha | 2:00.596 | +3.578 |










