Sempre que a BMW Motorrad lança uma nova geração da S 1000 RR, a expectativa é alta. E, olha… a versão 2026 não decepciona. Com produção nacional na planta de Manaus, a superesportiva alemã chega atualizada no visual, mais potente, ainda mais leve em suas versões M e com uma carga tecnológica que rivaliza com motos de competição.
Desempenho bruto e refinamento de sobra
A ficha técnica já dá o tom do que esperar: motor de 4 cilindros em linha, 210 cv de potência a 13.750 rpm e 11,5 kgfm de torque. E tudo isso gerenciado por modos de pilotagem que vão do mais contido (Rain) até os três Race Pro, totalmente personalizáveis.
Mas potência sem controle é só estatística. É por isso que a S 1000 RR vem com recursos de alto nível, como controle de deslizamento na frenagem (Brake Slide Assist), controle de tração com ajuste de ângulo de inclinação e assistente de largada. Tudo pensado para extrair o máximo da moto, com segurança e precisão.
Aerodinâmica de competição
Se você olhar de frente, vai notar um detalhe que faz toda a diferença: as novas asas aerodinâmicas laterais. Elas aumentam a pressão no eixo dianteiro em altas velocidades, melhorando a estabilidade nas curvas e em acelerações fortes. Em números, isso representa até 17,1 kg de downforce a 300 km/h — coisa de superbike mesmo.
Painel, ergonomia e eletrônica de ponta
A RR 2026 é uma aula de tecnologia embarcada. O painel TFT de 6,5 polegadas tem modos de visualização configuráveis, conectividade com smartphone e até função de cronômetro para uso em pista. A ergonomia também foi refinada, com novas regulagens nas pedaleiras e guidão, permitindo ajustar a posição de pilotagem com precisão cirúrgica.
Três versões para perfis diferentes
A S 1000 RR chega em três versões no Brasil:
- RR: modelo base já recheado com toda a eletrônica e desempenho.
- M Package: adiciona assento M Sport, bateria mais leve e visual exclusivo.
- M Carbon: topo de linha com rodas e componentes em fibra de carbono — o que garante peso reduzido e performance máxima.
Todas as versões contam com escapamento Akrapovic em titânio e fibra de carbono de série. E a nova cor Bluestone Metallic traz um visual inédito e marcante.
O que podemos esperar
A S 1000 RR 2026 é mais do que uma evolução — é uma declaração de intenções da BMW. A marca não só atualizou o que já era bom, como entregou um pacote digno de competição para os pilotos mais exigentes. Com essa moto nas mãos, o limite é só a coragem do piloto.
